您所在的位置:创业>正文

老将邵京宁的创业路:汽车产业太需要变革了

聚行业--创业 东方财富网   作者: 陈炜  2018-02-09 01:45

创业-全文略读:而在他看来,移动互联网发展带来了两个重要改变,一个是消费场景的极度分散,另一个是PC时代的低密度信息世界已经进化到了高密度信息世界,传统汽车垂直网站信息穿透能力持续下降。目前垂直网站更多承担工具的作用,创新的产业平台开创了新的互联网时代...

大中小摘要“在中国的汽车流通领域,你不觉得会有一个大变化吗?”在接受《证券日报》记者采访之初,邵京宁反而率先抛出了这样一个问题。在他看来,去年车市整体呈现出增速放缓的态势,已经是一个信号。根据乘联会公布的数据显示,2017年我国乘用车市场销量为2422万辆,同比增长仅为2.2%,而乘用车产能去年已达到了6000万辆,在市场进入平台期而供给还未完成调整的情况下,一半以上的产能被放空,在未来几年这一态势还将持续。

  

 “在中国的汽车流通领域,你不觉得会有一个大变化吗?”在接受《证券日报》记者采访之初,邵京宁反而率先抛出了这样一个问题。在他看来,去年车市整体呈现出增速放缓的态势,已经是一个信号。

  

 根据乘联会公布的数据显示,2017年我国乘用车市场销量为2422万辆,同比增长仅为2.2%,而乘用车产能去年已达到了6000万辆,在市场进入平台期而供给还未完成调整的情况下,一半以上的产能被放空,在未来几年这一态势还将持续。

  

 面对乘用车增速持续放缓、汽车消费年轻化以及新零售的崛起,“汽车市场供需关系已经出现了质的变化,全产业链都必须寻求变革”,邵京宁直言。未来要么出现大量供应商消亡,行业进入洗牌期;要么就必须找到低成本高效率的方案,生存下去。而这一格局的变化,或将在2020年见分晓。

  

84
标签: